Årets tredje deltävling i Svenska RallyCupen är avgjord. Kullings MS bjöd på mestadels snabba och fina vägar, förutom stora delar av den sista specialsträckan. Dessa vägbitar höll inte alls för det stora startfältet på runt tvåhundra bilar.
Morgan Björn med co-driver Anders Ekström vid noterna, byggde upp tempot under tävlingen och avancerade till femteplats efter fyra av de fem sträckorna.
– Det var lite för snabba vägar i början för min V4, men trean och fyran var riktigt fin, säger Morgan Björn.
På finalsträckan om drygt två mil, blev de hindrade av medtävlande, sedan låste sig även lådan till treans växel, men Morgan lyckades ändå ta SAAB:en i mål. Med över minuten i tappad tid på sträckan ramlade Morgan och Anders ned till sjätteplats i klassen.

Detta gav dock värdefulla poäng i sammandraget och teamet går nu upp i delad Svenska RallyCupen-ledning i App K-klassen efter tre deltävlingar.
– Skönt att få med sig poängen här, menar Morgan efter debaclet på sista sträckan.

Det var ett tag sedan, men nu är det dags igen. I med ettan, upp med varvet, Morgan kliver av kopplingen och iväg far den svarta V4:an som en oljad blixt. I morgon lördag händer detta någonstans i terrängen runt Herrljunga, där årets tredje deltävling i Svenska Rallycupen rullar igång. Kullingstrofén bjuder på fem mil på lika många specialsträckor i klassisk terräng runt Herrljunga.
– Det ska bli skönt att åka lite igen, säger Morgan Björn.
För en månad sedan i Nyköping, hände det omöjliga. Bromshaveri av sällan skådat slag på SS2.
– Bromsskivan klöv sig längs med navet och rakt ut!
Det var bara att ställa ned, bryta ihop och komma igen.

Med nya fräscha skivor bär det av tidigt i morgon bitti mot västgötaslätten. I codriversätet bredvid Morgan återfinns nu ordinarie Anders Ekström och vi rullar som femte app. K-bil ut med startnummer 129 på dörren, någon gång efter 13:00 från Herrljunga Folkets Hus. Med i klassen finns femton bilar anmälda, varav tre Saab V4. 
Vi ses väl i Herrljunga!

Det är dags igen för rally. Morgan Björn har putsat klart på V4:an inför nästa helg, då det bär av mot Nyköping och Bilcenter Gästabudstrofén. Tävlingen är den andra för året i Svenska Rallycupen och har lockat 162 deltagare, ett betydligt lägre antal än första deltävlingen i Karlstad. Ordinarie codriver Ekström har annat motorsportuppdrag denna helg och lämnar tillfälligt över högersitsen.
Det blir Anders Fredriksson, Ludvika MS, som kommer att guida Morgan genom den Sörmländska terrängen.
Morgan är förväntansfull och ser fram mot deltävling två i Svenska Rallycupen.
– Jag känner mig laddad och nu är värmeproblemet löst, ny kylare sitter i, berättar Morgan Björn.
Sex specialsträckor om totalt fem mil SS väntar deltagarna i Gästabudstrofén, som rullar igång nu på lördag klockan 10:00 med klassen ungdomsrally, följt av 1300 Rally Cup och sedan trimmade bilar. Morgan och Anders har totalt elva andra förare att tampas med i Historiska rallyklassen, varav åtta kör i klassen 72-81, där Morgans och hans V4:a ingår.

Nu är första sommarrallyt avverkat och Morgan Björn med codriver Anders Ekström kan pusta ut efter en het dag i Karlstadsterrängen. En tionde plats och snabbaste b-förare i klassen får räknas klart godkänt. Inte minst med tanke på motståndet och problem med motortemperatur.

 – Det var fina vägar som höll bra, skönt att ta sig i mål i värmen, säger Morgan Björn. 

Det blev stort mannfall med en hel del avåkningar i rallyt. App K klassen blev inte skonad. Av 22 startande tog sig endast 14 till slutmålet på Kalvholmens motorstadion i Karlstad. 

På plats vid Kalvholmens motorstadion i Karlstad, ser vi nu med förväntan fram mot starten om någon timme. Rallyt har blivit nerkortat med en sträcka, men kvar blir ändå knappt fem mil SS och sex sträckor.  Vi har startnummer 158 på den korpsvarta V4:an och första bil på den korta inledande sprintsträckan runt Kalvholmens motorstadion har nu startat! Vi syns väl ute i skogen!

Två bilder från Roger Ericssons minne på Morgan Björn med kartläsare Sune Lindström!

Stort tack till Stefan Pettersson, www.stefansphotos.se för att vi fick använda dina bilder på vår hemsida.

Morgan Björn har efter en hel del utveckling av motorn nu äntligen fått kliva in bakom läderratten i V4:an igen.

Bisittare i Kolsva-tävlingen Roger Ericssons minne var Sune Lindström och Morgan rapporterar…

– Det kändes gött att köra igen, nu är det betydligt mer tryck i motorn!

Efter genomgången som följde vevaxelhaveriet i vintras har det optimerats på alla fronter. Förutom vevaxeln har Morgan stoppat i ny kam och nya tryckare. Topparna har fått en flödesoptimering och förbränningsrums-anpassning á la Erik Waldenström, något som lockade fram mer kusar, bättre vrid och en mer varvvillig motor. TG Motor fick förtroendet att leverera kam och lyftare.

– Topparna blev kanon och med nya lyftare och ny kam ble det en helt annan motor, säger Morgan Björn.

SAAB-oraklet Matti Johansson ställde sin bromsbänk till förfogande och man hittade i runda slängar 150 kh och över 200 Nm i motorn efter finjustering av munstycken.

Nästa helg är det dags för Rally Biltema (Karlstad), med första start klockan 10:00 från Biltema i Karlstad. Ordinarie Co-driver Anders Ekström återfinns då i högersätet och tävlingen omfattar sextio kilometer i fullfart, fördelat på sju specialsträckor. Av de 260 anmälda hittar vi hela 26 anmälda i klassen app K för Historiska Rallybilar.

Nu var det ett tag sedan vi rapporterade på sidan vad som händer, men detta betyder dock inte att inget hänt. Flitets lampa har lyst hela våren hos Morgan, i jakten på alla de rätta prylarna att stoppa i motorn vid renoveringen.

Det blev inte bara vevaxelbyte, utan dubbelblåstopparna får sig också en genomkörare.

 

 

 

Tävlingsmotor-oraklet Erik Waldenström i Västra Ämtervik fick i uppdrag att gå igenom topplocken,  fräsa in nya ventiler och optimera det som går, med tidigare portning som utgångspunkt. Nu sitter motorn på plats i den svarta päronhalvan och topplocken ska snart lyftas på plats!

Efter två sträckor var det sekunraffel i toppen på appendix K. Morgan Björn med codriver Anders Ekström låg endast två komma sex sekunder bakom ledande Mats Karlsson, också i en Saab V4.  

 Känslan på tredje avgörande körningen var fin, men tyvärr sade motorn tack för sig tvåhundra meter före mål. -Det kändes att vi hade en bra tid på gång, så det är extra tråkigt, säger Morgan Björn. Nu väntar demontering och felsökning av den korsinsugsbestyckade Vinkelfyran.

 

 Vi är nu på plats i Hällefors på Sångens motorstadion för vårt första vinter-race. Vinkelfyran är nu A-besiktigad utan anmärkning och vi känner oss riktigt laddade efter en första baninspektion till fots. Första start är 11:01 och vi har startnummer 56. Banan som väntar har en spegel av is så här innan och mäter drygt två kilometer. Tre omgångar körs på denna innan målflagg. Vi ses kanske utefter banan! Morgan& eka.