Alla inlägg av Camilla Holmquist

Dalslandstjuren 190817

Då har vi kört rally i Brålanda idag. Med som service var Morgan och Jimmy. Alla hade vi gått upp på småtimmarna för att bila ner till Dalsland där femte deltävlingen i Västra BF:s Rallycup gick av stapeln.

Anmälan och besiktning var snart avklarat i ett småregningt Brålanda industriområde. Sedan var det bara att ladda, äta en andra frukost och förbereda noter för de fyra SS som tävlingen bestod av idag.

Strax efter klockan tolv rullade vi ut mot SS1som beskrevs som en rolig och smal sträcka med några luriga svängar och var 7,91 km lång. Pga av den senaste tidens regnande var sträckan rätt hal, men V4:an gick grymt bra vilket var glädjande för alla!

Här kommer vi farandes på SS1 i en  H4-> ner/Kr till V2+

Filmare: Christer Brandin

Både SS1 och SS2 som var snabb och med tvära svängar i 6,29 km som sträckan var, klarades av utan problem sedan bar det in mot service. Det var gott om tid med en hel timmes service denna dag. Morgan Björk grejar med bromsarna och Jimmy ska fylla på bensin.

Full fart på servicen!

Sedan var det dags att rulla 35 km mot SS3 som var dagens kortaste med sina 3,21 km. Jag tyckte vi knappt hann starta innan vi kom i mål! Men rolig var den!

Foto: Hans Edvardsson

Även SS4 som var dagens längsta på 10.19 km gick galant. Den beskrevs som en frän sträcka men LURIG!! i Patrik Barths noter.

SS4. Sista 1,3 km var samma som SS1!  Filmare: C. Brandin

Allt höll ända in i mål, och det räckte för dagen för att komma etta i App K, B-förare, och för den bedriften fick vi en varsitt fint pris i form av en tjur. Så det var med glada miner vi vände hemåt mot Hagfors och Askersund.

Tack för idag alla inblandade och en uppdatering om ställningen i Västra Cupen kommer så fort de uppdaterat den sidan.

MVH Morgan Björn Motorsport

 

Dalslandstjuren nästa!

Då var det anmält och klart för femte deltävlingen i Västras BF rallycup. Just nu leder Morgan Björn Motorsport cupen på 39 poäng, och den som innehar andraplatsen har 33 poäng.

V4:an är i toppskick då Morgan fått ordning på bränsletillförseln som krånglade på förra rallyt i Herrljunga. Så nu är det bara plattan i mattan för att plocka poäng i cupen. Vi är taggade upp över öronen, så Brålandafolket får hålla i hatten på lördag när Dalslandstjuren går av stapeln där. Arrangör är Dals MK och rallyt består av 4 specialsträckor på grus, med en totallängd av 28 km ss med noter skrivna av Patrik Barth.

Varmt välkomna för att beskåda denna svenska nationalskatt på bredställ, på lördag, den 17/8!

Kullingstrofén 190803. Foto: Andreas Rallybilder.

Kullingstrofén avklarad!

Då har vi landat lite efter race i Herrljunga under lördagen den 3/8. Förutsättningarna var goda, soligt och bara någon regnskur som kunde dra in. Morgan anmälde och besiktade redan fredag kväll, och vid åtta på morgonen gled även co-driver Camilla in och skrev på papperen. Ungefär samtidigt kom servicepersonalen för dagen ner med servicebussen.  De som var med oss som mekaniker denna dag var Jimmy och Mattias 🙂

Förberedelser på serviceplatsen.

Medan Camillas familj som vanligt placerade ut sig i skogen för att åskåda och filma och Jimmy & Mattias fixade i depån, började vi tagga för start! Vi var 16 ekipage i klassen App K och vi hade en andraplats i Svensk Bilsports Västra Cup att försvara!

En co-drivers förberedelser!

Många kom som vanligt fram för att beskåda den svarta Svenska drömmen och det är alltid lika roligt. Även barnen gillar V4!

Blivande kartläsare månne? Camillas dotter.

Fyra roliga sträckor av skiftande karaktär med inslag av asfalt bestod dagens rally av och på ss1 gick det såhär bra! Det är verkligen tryck i motorn nu!

Filmare: Christer Brandin.

Även på ss2 gick Saaben väldigt brett med en taggad förare! 🙂 Men denna kris rätade han till riktigt snyggt!

Foto: Jan Stockhem.

Tyvärr började soppapumparna krångla på ss3 och det bestod på ss4, så det gick knackigt in mot mål. Vi tog oss dock dit och hamnade på plats 11/16, först bland Saabarna. Vi ligger nu på plats 10 av 24 i Svenska Rallycupen, jag ska hitta resultatet i Västra Cupen till nästa inlägg!

V4-sladd och ett välfyllt prisbord i Herrljunga Folkets Park! Foto: Svensk Motormedia och Camilla Holmquist.

Vi tackar samarbetspartners, servicepersonalen och alla andra som ställer upp för att Morgan Björn Motorsport kan komma till start, och i mål!

 

 

Ready to race!

Då har V4:an fått vila ett par veckor sedan Rally Edane, där det trots diverse laddnings- och kylproblem slutade riktigt bra! Kylningen har Morgan petat med nu, så nu är det bara förare och kartläsare som ska hålla sig kalla också under Kullingstrofén som går av stapeln nu på lördag den 3/8 i Herrljunga med omnejd och arrangeras av Kullings MK.

Rallyt ingår i både Svenska Rallycupen och Svensk Bilsports Västra Cup och vi har fjorton stycken medtävlande i klassen App K.  Kullings brukar bjuda på riktigt roliga sträckor så detta ser vi verkligen fram emot! Har ni inga planer för helgen så ta en tripp till Västergötland för att se ca 200 rallybilar sladda fram och fajtas om poäng i två stora rallycuper! Och inte nog med det så ingår tävlingen även i MRC-cupen och 1300 Rally Cup. Så det finns alla typer av bilar som faller de flesta i smaken här, roligt!

Lastat och klart för färd söröver!

Väl mött// Morgan Björn Motorsport

Rally Edane, 190713!

Den 13/7 körde vi Rally Edane runt Brunskog/Arvika med omnejd. Tävlingen ingick i Svensk Bilsports Västra Cup. Morgan hade renoverat motorn och gjort ett kambyte på V4:an sedan stoppet efter näst sista sträckan på senaste rallyt i Säffle, och den går riktigt bra nu!

Här är Saaben klar inför rally Edane. Foto: Morgan Björn

Lördag morgon den 13/7 möttes vi så upp vid Edanesågen för anmälan och besiktning.  Allt grönt för start!

Allt klart för att åka till start- och serviceområdet.

Foto: Camilla Holmquist

Vi körde vidare till Gammelvala i Brunskog där start, mål- och serviceområdet var beläget denna tävling. Serviceteamet var troget på plats och när vi ställt upp allt var det många som kom fram och ställde frågor om Saaben, fotograferade och berättade om deras gamla Saab-minnen.  Den drar verkligen intresset till sig denna svarta skönhet och det är uppskattat!

Rallyt bestod av totalt 44 km specialsträckor fördelat på fem etapper, med noter skrivna av Patrik Barth. Service och re-grouping var lagt efter SS3 och man fick en hel timme där. Vi skulle tävla mot sex stycken andra ekipage bl a Mats Jonsson med sin fyrhjulsdrivna Mazda 323. Det kändes lite häftigt för mig Camilla, som haft honom som idol sedan barnsben, men just denna dag var han dessutom en riktig konkurrent!

I väntan på start.

Foto: Camilla Holmquist

Så, strax efter klockan tolv rullade sju taggade App K-ekipage ut mot SS1 i Furtan. Sträckan var 8,44 km lång och skulle ha tempoändringar. Vi märkte att beskrivningen stämde, då vägen blev mycket smalare efter några km, och den var rejält uppkörd och spårig med en massa stenar som hade kommit upp. Det smällde och skramlade i V4:an och jag fick höja rösten rejält för att ens höra mig själv! Något hände med elen här och Saaben verkade tappa laddning på sträckan.                                                                                                                                                           Väl i mål kunde vi konstatera att någonting hänt med elen, det spökade med laddlampan, men det var inget vi kunde fixa innan service, så vi höll tummarna och körde mot SS2! Här visste vi ännu inte att vi låg femma med endast två sek upp till fyran och 14 sek upp till tredje plats! Men det kändes dock som att sträckan hade gått riktigt bra, Saaben gick som en svart kanonkula efter Morgans renovering, tyckte jag!! Avgör själva i filmen här från SS1, filmat av Christer Brandin:

Även barnen gillar Saab V4, som vi kan höra här  🙂

Trots elproblemet så klarade vi oss igenom SS2- Prästhög som var 8 km lång.  Morgan laddade på med högerfoten och efter denna sträcka låg vi fortfarande femma men hade jagat in en sekund på fyran, det var tajt!

Vidare till SS3- Sandvika som var dagens kortaste sträcka med sina 3.54 km. Den var lurig med många tempoändringar. Här gick det undan och när vi passerade fotocellen i målet så hade vi sladdat oss upp till en fjärdeplats, vilket också servicepersonal Morgan Björk talade om i telefonen. Det var första gången denna dag som vi hörde hur vi låg till. Vi hade haft fullt upp med att hålla koll på laddningen som spökade och kollat säkringar och hoppat in och ur bilen mellan sträckorna. Vi hade ingen aning om hur det hade gått. Så säger Björk att vi låg femma efter sträcka två och nu är ni fyra! Vi blev glada för det med tanke på elproblemet, och körde mot servicen för att se vad som kunde göras åt detta.

Foto: Hans Edvardsson

Efter fixande med elen på servicen, och tankande av vätska för chaufför och co-driver i värmen, så körde vi ut mot SS4- Åmot.      Den beskrev Barth som en ”snabb svensk gammal klassiker”. Jaha, precis som Morgans V4 tänkte jag, detta måste ju vara en bra ”Saab-sträcka” och jag fick rätt! När vi gick över mållinjen efter dessa 7,9 km sträcka så hade vi hamnat på tredje plats! Nu skiljde det fyra sekunder ner till fyran och vi hoppades på att sista sträckan skulle flyta på så vi kunde behålla tredjeplatsen!

Full fart! (Okänd filmare).

På väg mot dagens sista sträcka, SS5, kom ett rejält skyfall! Och där slutade även vindrutetorkarna att fungera. Det kändes oroligt då sträckan som var kvar var dagens längsta på 16.69 km…                              Väl i start lyste solen igen och Morgan gasade på som aldrig förr, vi hade ju en tredjeplats att försvara!! Notläsningen gick riktigt bra, men så hände det.. Med ca tre km kvar till mål så började det att regna igen. Jag visste att målsvängen på sträckan var riktigt lurig och otäck så när vi väl kom dit skrek jag i: – Ta´t lugnt nu, gamböj här Morgan!! Jag såg inget genom rutan och tvivlade på att Morgan såg så mycket heller haha, men han klarade målsvängen galant och sedan ramlade det in meddelanden från alla håll att vi hade klarat att behålla tredjeplatsen trots nästan obefintlig sikt pga regnet och inga torkare! Vi vågade dock inte ropa hej förrän vi tagit oss till slutmålet och lämnat in tidkortet. Elfelet bestod. Men man kan lita på en Saab och när vi rullade in över mållinjen i Gammelvala, så kunde vi glädjas åt vår tredjeplacering!

Foto: Tomas Enoksson

Som V4:ans motor går nu kan man inte klaga på! Riktigt roligt och vi ser fram emot nästa tävling som troligtvis blir Kullingstrofén i Herrljunga den 3:e augusti och som ingår i Svenska Rallycupen och Svensk Bilsports Västra Cup.                                                                                       Och elfelet?! Det har Morgan redan fixat så inget att oroa sig för här inte!!

Tack till servicepersonal, samarbetspartners, tålmodiga familjemedlemmar och alla som hejade på oss, fotade och filmade i Rally Edane 🙂

På återseende:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Summering av L-E Torphs Minne 190608

Morgan drog ner till Säffle fredag kväll där vi möttes upp för att anmäla och besiktiga V4:an inför lördagens race. Allt grönt i besiktningen och som vanligt drog denna svarta och blå/gula svenska dröm till sig många uppskattande blickar av folket 🙂

e

Fotocollage: Camilla Holmquist

Efter en god natts sömn så var det dags. 240 rallybilar med taggade förare, co-drivers och serviceteam trängdes vid Herrgårdsgymnasiets HQ. Där hade vi Tina Törner som skulle dela ut pokaler efter tävlingen, Jonas Kruse hängde i kulisserna och Rallyradion var beredda för intervjuer och rapportering längs med sträckan. Solen stod högt på himlen men vi visste att det skulle bli regn framåt eftermiddagen. Servicepersonal Morgan Björk vet hur man laddar som bäst, bare att ta´t lugnt och fint! 😉

Foto: Camilla Holmquist

Som servicemekaniker var även Jimmy Karlsson väl förberedd på att göra en insats för att få Morgan Björn Motorsport i mål detta rally. Hela nio sträckor bestod tävlingen av, varav den sista skulle gå inne i Säffle City. Två servicetillfällen fanns inlagda i dagens planering så nog skulle de få jobba 🙂

Morgan & Camilla, redo för race! Foto: Christer Brandin

09.00 gick första start och vi rullade ut mot SS1 vid 10.45. Det blev lite uppvärmning av både förare och co-driver på denna första sträcka där jag mest satt och skrattade åt Morgans bredställ och ”tatterkast” och kom av mig lite ibland haha! ATT det går att åka på sladd med en V4 är nåt jag har märkt dessa rallyn och det är ju fränt det! Det verkade vara uppskattat hos rallypubliken då jag hann se många som applåderade och hejjade på längs med sträckan, det känns jätteroligt.

Foto: Andreas Karlsson, Andreas Rallybilder. 

Nya bromsar hade vi för dagen och det visade sig efter målgång på ss1 då det i vanlig ordning skapade lite kalabalik när det ”brann” i hjulen bak :-D. Sträckchefen i målet ropade ”det brinner” och Morgan körde framåt och bakåt medan jag väntade på att få tillbaka tidskortet. Även TK-chefen ropade att det brann men jag hade lärt mig detta fenomen med nya bromsar, så jag svarade lugnt: Dä slockner, dä ä lugnt!

Vi tog oss igenom ss2-4 utan större fadäser och det började stämma rätt bra med både bil och förare/co-driver. Vi låg ungefär där vi borde göra resultatmässigt i startfältet med den andra V4:an bakom oss och ett par startande till. Det var inte många sekunder som skilde uppåt i startfältet heller, så vi kände att vi var med i matchen!  Svettiga och varma efter dessa roliga och kurviga sträckor med en del rullgrus, många krön och fulsvängar, körde vi in till serviceplatsen där Jimmy, Morgan och Morgan fixade lite med V4:an och tankade upp. Det gick åt mycket vatten i värmen så även vi tankade i oss en del vätska.

När vi så rullade ut från första servicen mot ss5, med nytt tidkort och fem sträckor kvar så kom regnet. Det var verkligen ett skyfall! Så ss5-8 blev rejält hala. Det tog ner tempot en aning men Morgan laddade på bra ändå tycker jag som synes!

Foto: Motorsportfoto

Riktigt blött och spårigt hann det bli på sträckorna. I målet på ss7 intervjuade Rallyradion Morgan som fick frågan om det var svårkört nu när regnet kom och om vi fick problem? Men det är ”bare å gas” konstaterade Morgan och vi rullade vidare mot ss8. Sträckan gick fint men precis i målet när jag lämnade in tidkortet så poffade det till i motorn och där stannade den. Vi blev puttade ut ur TK-zonen och Morgan började gå igenom elen. Det verkade vara tändspolen som gav upp, så där slutade dagen för oss. Det var synd när det bara var en sträcka kvar men sånt är det i rally! Enligt tekniska chefen så var det många som bröt rallyt pga. tekniskt fel så vi var inte ensamma.

Efter målet på ss8, väntar på Morgan & Jimmy. Foto: Camilla.

Serviceteamet kom snart och hämtade oss med buss och transport och i en handvändning var Saaben lastad. Man får vara glad så länge bilen och förarna är hela för övrigt, så det var inte helt modstulna vi åkte mot slutmålet för att lämna in tidkortet och få tillbaka vagnboken.

Nu blir det lite pillande med elen för Morgan till nästa rally som troligen blir i Edane den 13 juli!

Se oss då// Morgan Björn Motorsport

Foto: Hans Edvardsson

Klart för L-E Torph Memorial Rally på lördag 8/6.

Då var V4:an nytvättad och sugen på att få sladda ute på vägarna igen!

På lördag bjuder Säffle Motor Club in till andra deltävlingen i Svenska Rallycupen och Svensk Bilsports Västra Cup.  Runt 230 anmälda ekipage kommer att slita på åtta SS i skogarna runt Säffle.     Den nionde och sista sträckan kommer under eftermiddagen/kvällen att köras i Säffle City, på asfalt. Morgan och Camilla har startnummer  94.

Under hela dagen är det aktiviteter i Säffle Centrum och samarbete med Seffle City Motor Challenge så ta med hela familjen och ha en trevlig dag med rallybilar och underhållning 🙂

Rallyradion sänder live hela dagen. Läs gärna mer på Säffle MC:s hemsida för mer info: http://www.safflemc.se/  eller på deras Facebooksida.

Väl mött—> 

 

Laxårallyt 190525

 

Foto: Camilla Holmquist

I lördags gick Laxårallyt av stapeln med start vid ett kylslaget Laxå Motorstadion och vi fick startnummer 18, vilket var perfekt innan vägarna hann bli för hårt åtgångna, och det mesta rullgruset hann sladdas bort. Laxå är lite utav hemarena för mig;  Co-driver Camilla, som senast läste där 2015 och inte åkt något rally efter det, förrän i Götene den 11/5. Det märktes att notläsning är en färskvara för direkt på SS1 tappade jag bort mig i noterna och kom aldrig tillbaka haha! Så det blev lite ”Midnattsolsrallyt” och Morgan fick köra onotat de 6.95 km som sträckan var, smal och med många stenar.  Det var som tur var en svängig sträcka som passade V4:an och Morgans körstil bra.

Jag fick svälja mitt nederlag och vi pratade ihop oss om en lösning för hur vi ska göra nästa gång jag kommer av mig i noterna! Här köar vi till SS2 där det var lite stopp pga en avåkning.

Foto: Camilla Holmquist

SS2 var benämnd som en smal och stenig skogsbilväg med några luriga svängar, av notskrivare Patrik Barth. Med den beskrivningen vaknade kartläsaren till och var med i läsningen hela sträckan! Det började på att stämma lite bättre allting och det var en riktigt rolig sträcka som var 7,56 km lång.

Efter det var det dags för 20 minuters service på Laxå Motorstadion, där vädret hade blivit bättre och solen tittade fram lagom för att tina upp servicepersonal Morgan Björk som såg över bromsarna på V4:an innan det var dags att transportera Saaben till dagens sista sträcka.

Foto: Camilla Holmquist

SS3 beskrevs som en ganska snabb sträcka med lurigheter och var 11.79 km lång. Här var det bara att ge allt för att kunna slå de andra V4:orna då vi missade lite på SS1 pga. den uteblivna notläsningen. Det gick undan trots en del rullgrus på sträckan. Jag hade familjen som åskådare på ett par ställen där, och de kunde konstatera att Morgan hade ett högt tempo förbi dem!

Här kommer vi ur en vänster 3 till höger 2 ca 9,5 km in på SS3!

Filmare: Christer Brandin

Det blev målgång med en hel bil och ett nöjt Team. Resultatet blev: 1:a bland Saabarna, 2:a bland B-förarna och 9:a av 14 totalt i klassen App K.

Tack till sponsorer och Teamet för den här helgen! 

MVH Morgan Björn Motorsport

 

 

Säsongen 2019 är igång!

Dags för en uppdatering!

Efter att sidan blev förkyld så har den legat nere en tid. Nu är den fri från virus och V4:ans motor har blivit uppdaterad likaså så nu är den piggare än på länge!

Första starten för sommarsäsongen gick av stapeln i Götene den 11:e maj. Startfältet i Appendix K bestod av 14 bilar och Morgan hade startnummer 147. Ny co-driver är Camilla Holmquist, född i Värmland, boende i Askersund och tävlar för MK Ran. Hon har blandad erfarenhet i högerstolen sedan 1999 och åker annars med sin bror som har en VOC 740, så det kändes nytt med en gammal Saab, men hon blev Saab-biten även hon, så det kommer bli fler tävlingar i V4:an för henne!

SS1 i Götene var en teknisk svår sträcka och på en väg som snabbt blev sönderkörd. Många ekipage bröt där, men Morgan rattade sig igenom på sin goda rutin, och det var ju tur då Camilla var lite ringrostig efter ett fyraårigt uppehåll med notläsning!

SS 2 började det flyta på lite bättre med notläsningen  och efter den fenomenala målgången av Morgan var det dags för service. Det hade gått sönder en grenrörspackning på den dåliga SS1 men åtgärdades tillfälligt av Morgan och serviceteamet.

SS3 och 4 klarades av även de utan fadäser och Morgan och Camilla rullade i mål på en nionde plats med hel bil, först bland Saabarna.          En bra start för året då de även skramlade ihop sju poäng i Svenska Rallycupen och åtta poäng i Svensk Bilsports Västra Cup.

Nästa tävling blir i Laxå den 25:e maj med startnummer 18 och planen är att även köra Lars-Erik Torph Memorial i Säffle den 8:e juni.  Se oss då! // Team Morgan Björn