Nöjda efter Gästabudstrofén

Foto: Emma Sjöholm

Gästabudstrofen 7:e plats i App-K av 14 st, 2:a bland B-förare

På det stora hela så funkade det mesta men en motor som surade till i starten på SS2 gjorde att vi tappade lite tid, på SS4 vart det en oplanerad avstängning av huvudströmbrytaren och en heldöd bil gjorde att vi tappade nästan all fart innan motorn var igång och vi kunde gasa vidare.

Bra service som vanligt av Jimmy Karlsson och Morgan Björk
Nöjda med att det vart ett par kliv uppåt i totaltabellen, nu på en 3:e plats.

Kent Gonner, Codriver

Svenska Rallycupen, Gästabudstrofen

Nu kommer vi taggade och i full form till tävling i Nyköping på lördag dags att ta ett nappatag med det andra svenska bilmärket och förhoppningsvis så får vi slå några på fingrarna den här gången också.

Kent Gonner, Codriver

 

Gästabudstrofen, Nyköping

I mitten på Juni så är det dags för nästa deltävling i Svenska Rallycupen när Gästabudstrofen bjuder in till tävling, vi är laddade efter framgången i Karlstad, nu får vi återigen fightas mot ett antal Volvo 240, Ford Escort ,Opel Ascona, en kul start är Ruben Börjesson med sin Triump TR7 V8.

Kent Gonner, Codriver

Rally Biltema i Karlstad

Tack till arrangörerna av rally Biltema för häftiga vägar och bra arrangemang, Start och målområdet, besiktning, kärrparkering och servering var kanon men får jag vara lite kritisk också, en lång transport ut till SS 1 för att sponsorn skulle passeras kan väl accepteras men hade det inte funkat att få till 2 st SS till i den trakten och sen en serviceplats nån stans i mitten, därefter kört sträckorna nordöst om Karlstad, dock i en annan ordning nu fick vi åka kors och tvärs mellan sträckorna.
5:a i App-K av 14 startande Jättenöjda.

Codriver Kent Gonner

Rally Biltema 19 Maj

Efter uppvärminingen på grus som väntar på Ekebybanan i Eskilstuna på torsdag så ställer vi in siktet på första tävlingen i Svenska Rallycupen och Rally Biltema, 16 st anmälda i App-K -81.
Några som vi kommer att fightas med är Arne Bäckström/Björn Wessel, Ola Axelsson/Curt Lundmark, Kalle Olstam/Håkan Olstam samt ett par giftiga norska ekipage.
Codriver Kent Gonner

Torsdagsrallyt i Eskilstuna

Dags för säsongens första grustävling, inleder med en sprinttävling för att se till att allt fungerar som det ska.
Just nu är det 95 st anmälda varav 17 st i våran klass, lite blandat med Opel Ascona, Volvo m.m. Annie Seel ställer upp med sin Toyota Starlet.
Det har mekats en del under de senaste veckorna och nu mår V4:an bra igen efter ett litet oljeläckage, lite ny färg har det blivit också på vissa delar.
Kent Gonner, Codriver

Snart dags för grussäsongen

Nu har bilen fått sig en rejäl översyn av både kaross och motor så nu är det dags att möta sommarens tävlingar med tillförsikt och en förhoppning om goda insatser framför allt från mig med att notläsningen flyter på som det finns tendenser till.

S

Kent Gonner, Codriver

SVERIGES BÄSTA VINTERTÄVLING LBC-RUSHEN I LIMA

Bara konsten att få ihop nästan 60% SS är beundransvärt av Lima MS.

Besiktning i Fiskarheden på fredag kväll som flöt på väldigt bra.

Skönt att få noterna redan på fredagen och i lugn och ro kolla igenom på kvällen innan.

Lugnt och skönt på lördag morgon eftersom  vi inte skulle starta förrän närmare kl 13,

En kopp kaffe i husbilen och invänta servicepersonalen som var på väg upp till Lima,dom åkte ner och mutade in vår lilla plats på Limedsforsen IP och anslöt sen vid trailerparkeringen för lite fika.

Sen var det bara att kliva i tävlingskostymen och åka ned till serviceplatsen för en sista koll innan vi rullade upp till Ungärde skola som var start och målplats.

Strax före kl 13 så rullade vi ut mot SS1 som skulle bjuda på drygt 14 km innan vi kom till mål, lite småknixigt första delen, lite snabbare på mittpartiet för att sedan bli lite krokigare igen och en avslutning som gick våldsamt utför med mycket svängar för att avslutas med 2 x 90 svängar runt en lada in till mål.

Morgan konstaterar efter sträckan att det hade troligen funkat bättre med lite lägre profil på däcken och fått lite bättre driv på hjulen, snabb service på 20 min innan SS2.

SS2 drygt 20 km som började krokigt och avslutade med snabbare partier, ny 20 min service.

SS3 dagens längsta på drygt 29 km som började mad tempoväxlingar för att övergå till lite snabbare väg som vart lite knixigare mellan 20 och 25 km snabb avslutning in mot mål, ett missat vägbyte gjorde att vi tappade en hel del tid(Många som gjorde det)

Ny 20 min service, på med extraljusen, bara 1 av 3 lyser, snabb felsökning, visar sig vara en säkring bara att åka vidare till SS4 dagens kortaste på drygt 4 km, snabb och fin med lite knixiga kurvor, dags att attackera SS5 22,5 km svängde friskt åt både höger och vänster den första halvan för att bli riktigt snabbt mot slutet där V4:ans toppfart inte riktigt räcker till.

Vi kom i mål utan  incidenter slutade 11:a i AppK, 2: bland B-förarna

och utan servicehjälp står man sig slätt, Tack Jimmy Karlsson, Morgan Björk och Peter Karlsson, Maskinteknik

Rapport från Codriver            Kent Gonner

Kent blir codriver i Lima

LBC-RUSHEN I LIMA 2018-03-10,
av och med Kent Gonner.

På lördag tar jag åter plats i högerstolen bredvid Morgan Björn för att avverka drygt 16 mil varav drygt 9 mil SS i Dalaskogarna.

Problemen som fanns inför Hällerundan är fixade och vi ser framemot en spännande tävling på härliga vintervägar. Lite notträning har gjorts så jag hoppas att det kan bli ändå bättre än vad det var i Torsby då det ändå kändes rätt ok mot slutet av tävlingen.

Både 1300 Rallycup och Supercupen går ut före AppK som mönstrar 15 ekipage, bl.a. Mikael Wisti i en 242:a och Lars-Ove ”Biffen” Olsson i en Ascona 400.
10 st A, 3 st B och 2 st c-förare kommer till start i klassen. Väl mött i Dalarnas skogar.

Packbox hindrar start i Hällefors

En trasig packbox i växellådan på Morgans Saab V4, hindrar tyvärr start i Hällefors. Vid en närmare granskning efter test, visade sig växellådan läcka olja och tiden blir allt för knapp för att reparera innan  lördagens tävling.  Teamet tvingas därmed avanmälan sig till helgens rallysprint.
– Tråkigt, vi var verkligen laddade inför den isiga banan i Hällefors, som passar V4:an perfekt, säger Morgan Björn.
Nu väntar i stället en demontering av motor och låda för att få den tät till kommande tävlingar.
– Vi får satsa på en senare tävling i vinter, avslutar Morgan Björn.